La référence de la profession
Le projet The TOY incarne une ambition française audacieuse : concevoir une voiture de course à la fois polyvalente, performante et écoresponsable. Imaginé par une équipe de passionnés, avec parmi eux Yannick Baillat, ex-pilote d’essais chez Renault Sport, ce véhicule se démarque par son design inspiré et ses technologies de pointe.
Avec sa carrosserie inspirée de l’emblématique Renault 5 Turbo des années 1980, The TOY associe un design rétro à des lignes modernes et aérodynamiques. Son châssis tubulaire, à la fois léger et extrêmement rigide, garantit une maniabilité précise et une sécurité optimale sur tous types de surfaces. Tandis que l’atelier de R&D sera basé à TELOCHE, aux portes du Mans, chez Antoine Dugué Compétition. Grâce à cette conception ingénieuse, The TOY s’adapte aussi bien aux circuits asphaltés qu’aux pistes de rallycross ou aux terrains enneigés.
The TOY embarque sous son capot le moteur 1.8 turbo de l’Alpine A110, développant 300 chevaux. Couplé à une boîte séquentielle robotisée SADEV avec palettes au volant, il offre une conduite à la fois dynamique et réactive. Avec un poids plume de 830 kg, son rapport poids/puissance inférieur à 3 kg/ch lui confère des performances exceptionnelles sur piste.
L’un des atouts majeurs de The TOY est sa capacité à s’adapter rapidement à différents types de terrains. En seulement 30 minutes, il peut passer d’une configuration asphalte à une version terre ou neige, grâce à des ajustements simples comme le remplacement des combinés ressorts-amortisseurs et des jantes. Cette modularité en fait un outil parfait pour les pilotes désireux de s’entraîner sur diverses surfaces sans contraintes techniques.
Soucieux des enjeux environnementaux, le projet The TOY intègre des solutions visant à limiter son empreinte carbone. Son moteur fonctionne avec du bioéthanol E85, un carburant issu de déchets vinicoles français, réduisant ainsi considérablement les émissions de CO₂. Par ailleurs, des recherches sont en cours pour concevoir des versions utilisant des matériaux innovants, comme la fibre de lin associée à une résine renouvelable, affirmant ainsi l’engagement écologique du projet.
The TOY ambitionne de rendre le sport automobile plus accessible en offrant une voiture performante, polyvalente et abordable à l’usage. Pensée comme un véritable outil pédagogique, elle s’adresse aussi bien aux jeunes pilotes qu’aux instructeurs de pilotage et aux essayeurs de l’industrie automobile. Fabriquée en France, principalement dans les Cévennes, elle incarne à la fois l’excellence et l’innovation du savoir-faire français en matière de compétition automobile.
Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en 2024, The TOY a suscité un vif intérêt parmi les professionnels et les passionnés, confirmant la pertinence et le potentiel de ce projet 100% français.
Dans le cadre de la SSAM 2025 (semaine des services de l’automobile et de la mobilité) Yannick Baillat est venu partager sa passion et son projet avec les jeunes du GARAC lors de conférences qui ont su capter l’attention de la nouvelle génération de passionné(e)s d’automobiles.
